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RECALL Specialized: Reparo de painéis de baterias das bicicletas LEVO/KENEVO

Specialized anuncia recall de segurança para as bicicletas elétricas Levo e Kenevo de primeira geração, lançadas de 2017 à 2019. O Recall Specialized é referente a uma possível falha de vedação no painel de controle das baterias, especialmente em casos de lavagem com mangueiras de alta pressão.

Prezado Ciclista Specialized,

Estamos emitindo um recall voluntário para um pequeno número de baterias vendidas como equipamento original e/ou como equipamento de reposição para uso em bicicletas elétricas dos modelos Turbo Levo e Kenevo de 1ª geração fabricadas entre 2017 e 2019. A Specialized e seus revendedores parceiros entrarão em contato com os ciclistas que possam ser afetados por este recall por e-mail e através de notificações no aplicativo Turbo Mission Control.

Leia as instruções abaixo para determinar se sua bateria foi afetada. Se sim, entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized, que inspecionará sua bicicleta e fará o conserto da bateria sem nenhum custo para você, o que envolve colar novamente o painel de controle para vedá-lo com mais eficácia. As baterias de íon-lítio são uma forma estável e segura de alimentar nossos dispositivos eletrônicos portáteis, incluindo e-bikes. Assim como para todos os dispositivos, reveja o manual do ciclista da sua bicicleta para fazer a manutenção e limpeza da forma adequada.

É um privilégio compartilhar nossa paixão por bicicletas com você e esperamos ver você de volta às trilhas rapidamente. Entre em contato com o seu revendedor ou contate o Rider Care Specialized se tiver alguma questão.

Obrigado por ser Specialized, Mike Sinyard

RECALL Specialized: Reparo de painéis de baterias das bicicletas LEVO/KENEVO

Os seguintes modelos de bicicleta podem ter uma bateria a ser recolhida. Se a sua bicicleta não estiver listada aqui, você não será afetado por este recolhimento.

MODEL YEARCATEGORYMODEL2016-2018LEVOLEVO FSR2018-2021LEVOLEVO HT2018-2019KENEVOKENEVO FSR2016-2021PARTSPECIALIZED M1 BATTERY

COMO SABER SE SUA BATERIA M1 “TRAIL” ESTÁ AFETADA:

As baterias potencialmente afetadas podem ser identificadas por uma combinação do número de série e das datas de fabricação listadas abaixo, ambos em uma etiqueta colada em cada bateria.

A bateria deve ser removida da bicicleta usando uma chave Allen de 6 mm para a leitura da etiqueta. Se a etiqueta não puder ser lida ou estiver faltando, você deve levar a sua bicicleta ao revendedor autorizado mais próximo para verificação.

AFFECTED MANUFACTURE P/NAFFECTED MADE DATEB9JE2045FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9B9JE2056FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9B9JE2065FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9B9JE2076FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9B9JE2098FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9

O QUE DEVO FAZER SE EU TIVER UMA BATERIA AFETADA?

Reinstale a bateria na bicicleta, mas não carregue a bateria até que o Revendedor Autorizado Specialized a conserte. Se sua bateria tiver um nível de carga de 50% ou mais, como precaução, você deve utilizar a bicicleta (em condições secas) o mais rápido possível com o único propósito de reduzir o nível de carga para menos de 50% (se possível, não inferior a 20%) para diagnóstico do revendedor. Uma vez abaixo do nível de carga de 50%, entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized para agendar um conserto gratuito da bicicleta a partir de segunda-feira, 31 de maio.

Encontre um revendedor mais próximo AQUI

Como Remover e checar a sua bateria M1 Specialized

https://vimeo.com/551511363/4e8ddfcf7e

Se o número de série de fabricação da bateria não estiver listado aqui, você não será afetado por este recolhimento e poderá continuar utilizando a bicicleta normalmente.

O QUE A SPECIALIZED FARÁ PELOS CICLISTAS AFETADOS?

O Rider Care Specialized e revendedores entrarão em contato com os ciclistas que possam ser afetados por este recall.

Se a bateria for afetada, o seu Revendedor Autorizado Specialized a inspecionará e reparará sem nenhum custo para você, o que envolve colar novamente o painel de controle para vedá-lo com mais eficácia.

Não exponha a bateria à água até que ela seja consertada. Mesmo depois disso, não use um jato de água de alta pressão para limpar sua bicicleta ou bateria.

Edu Cara de Barro
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Edu Cara de Barro

Um pouco cansado disso... Não das histórias, da vivência e do esporte. Mas do que o mercado se tornou. Sigo firme em meu proposito de "Criar Histórias e Experiências Positivas com a Bike" como um ciclista, escritor e desgourmetizador de pedal.