Soul SL 329 Mantiqueira Boost SX Suntour. Vale a Pena? Reviews 2023

A Soul SL 329 Mantiqueira Boost SX Suntour foi testada ao máximo pelo Edu do Cara de Barro. O Preço da SL329 é R$ 5.990,00 e a pergunta é: Essa MTB ainda vale a pena em 2023?

Com valores alternando entre R$ 5.490,00 para a versão com suspensão Absolute e, R$ 5.990,00 para a Soul SL 329 Mantiqueira com a suspensão SX Suntour, mountain bike de entrada com sistema Boost da marca nacional Soul Cycles chama atenção pela beleza e pelo seu acabamento primoroso, já vou adiantando logo.

Soul SL 329 Mantiqueira Boost SX Suntour. Reviews 2023

Contudo, na cabeça de um ciclista entusiasta que neste momento pensa em fazer um upgrade para uma nova MTB a seguinte pergunta paira sobre sua cabeça. R$ 5.990,00 é um bom preço para se pagar numa mountain bike como a SL 329 Mantiqueira com 2023 chegando por ai?

A resposta para essa pergunta deve ser encontrada não na bike em si, pois como mostraremos neste artigo ela é uma forte concorrente deste segmento, que alias, recebeu um grande chacoalhão desde o seu lançamento. Mas sim, na resposta que as demais marcas darão para concorrer com essa bike.

Algumas coisas precisam ser levadas em consideração neste segmento, e parece que até agora, a Soul Cycles foi a marca que mais se conectou com este publico. Uma delas é o acabamento premium entregue mesmo na Soul SL 329 Monte Negro, uma mountain bike de entrada com preço inicial de R$ 2.990,00. Diferente da versão Mantiqueira, a SL 329 Monte Negro é mais voltada ao conforto e a pilotagem despojada, por tanto, conforme trouxemos aqui, pode ser apropriada para a primeira MTB de um apaixonado em construção.

A SL 329 Mantiqueira por outro lado, já possui uma geometria mais “divertida”, que vai agradar em cheio ao ciclista que já pedala a um tempinho e começa a sentir necessidade de uma agilidade extra nas trilhas, nas subidas e nos trechos técnicos. Esse cara, também começa a olhar para os eventos competitivos com interesse, e nos pedais com os amigos, já faz um pouco mais de força para performar melhor.

Então pense bem: A Soul Cycles teve a sacada de pegar o ciclista no momento dessa transição: Onde ele começa a entender um pouco melhor sobre as bikes, ele já olha para a mountain bike dele e consegue ver as diferenças dos componentes, do acabamento e especialmente, da performance ligada a geometria.

Reabrindo um parêntese aqui, jamais menospreze a importância do visual de uma bike. O acabamento das soldas, cabeamento interno e uma pintura diferenciada além de saltar aos olhos no momento da compra, ainda prolonga a permanência do ciclista com esta bike. Pois ele sente menos vontade de troca, pois considera que sua bike ainda é atual e representativa.

O modelo de vendas principal da Soul, se eu não estiver enganado é a venda direta através do seu site. Contudo, ainda existem lojistas que comercializam essa marca em suas lojas. Digo isso pois, ao colocar a Soul SL 329 Mantiqueira lado a lado de suas concorrentes em faixa de preço, a porrada é forte. Visualmente ela é muito parecida com bikes de alta gama da marca, como a SL629 Chamonix com versões a partir de R$ 6.990,00 e sem forçar a barra, não muito distante também da excelente SL929 Agulhas Negras, que tem versão a partir de R$ 13.990,00.

Em resumo, com visual atraente e com geometria moderna, a SL 329 Mantiqueira é muito atraente no momento de decisão de compra. Como também, é muito interessante na questão de longevidade, me refiro ao tempo que o ciclista passará satisfeito sem que o dedinho de fazer divida comece a coçar novamente.

As tendencias de geometria e especialmente, de comportamento das bicicletas são ditadas inevitavelmente pelas grandes marcas internacionais. De uma forma geral, o que manda neste aspecto é a capacidade que uma marca possui para investir em pesquisa e desenvolvimento.

Dessa forma, marcas menores, sejam elas nacionais ou internacionais passam a adotar em sua linha de bicicletas modelos que seguem as tendencias atuais. Algumas, reagem mais rapidamente, outras nem tanto. E ainda, aquelas que nem ligam, poderia citar aqui umas duas ou três nacionais (mas é melhor deixar isso baixo).

Dito tudo isso, vamos começar a falar especificamente sobre a bike, tema deste reviews, a Soul SL 329 Mantiqueira. Testei essa mountain bike por mais de 1.000km, andando em todo tipo de terreno, desde trilhas técnicas, escaladas longas e até asfalto. Por tanto, acredito ter parâmetros necessários para emitir uma opinião calcada em testes e uso real da bike.

Trilhas, subidas e trechos técnicos

Encarei algumas subidas com inclinações de médias para altas com essa mountain bike, em boa parte delas, registradas nos vídeos do canal. No vídeo abaixo por exemplo, demonstrei o quanto esta MTB está estável em subidas de alta inclinação, passando dos 18% pelo menos.

O top tube mais longo, ajustado com a mesa curtinha trouxe essa estabilidade, ao mesmo tempo que garante manobras mais ágeis por conta da mesa mais curta.

Algo que também ajuda muito neste acerto é o guidão mais largo, tão largo quanto bikes de gamas superiores. Trazer isso para a SL 329 somou pontos positivos para a pilotagem e para a ciclística.

Estradão e Asfalto com a SL 329 Mantiqueira

A bike é veloz e boa de passo. Por conta do seu peso, comum para bikes desta faixa de preço, ela pode ter uma arrancada comprometida, mesmo contando com um triangulo mais curto, como falaremos adiante.

Entretanto, quebrada a inercia e o esforço das primeiras pedaladas, a bike embala e segura uma boa velocidade sem muito esforço para a manutenção da velocidade. A posição do bottom bracket (central) ajuda na transferência de força, favorecendo especialmente ciclistas com pedalada mais longa, ou seja, aqueles que imprimem força até o ciclo final da pedalada.

Essa mesma posição da central, favorece as escaladas de inclinação baixa a média, bem como nos falsos planos.

Pilotagem em trilhas com a SL 329 Mantiqueira

A marca tem acertado muito neste aspecto, as traseiras mais curtas com um centro de pilotagem bem distribuído tem feito a diferença na Soul Spry, assim como na linha Soul Road Bike. Nas mountain bikes da marca, o resultado tem sido uma melhora nas arrancadas e acelerações, bem como uma melhor transferência da força da pedalada para a roda.

Se por um lado um triangulo mais curto é menos confortável, por outro ele trás ganhos que muitos mountain bikers, após experimentarem não querem mais abri mão.

Agora, se considerarmos tudo que foi dito acima sobre a SL 329 Mantiqueira, vamos concordar que faz sentido trazer essa geometria para a Mantiqueira, já que a bike é objeto de desejo de entusiastas que pretendem fazer um upgrade.

Se a trilha for técnica, a frente com caixa de direção com ângulo de 69 graus, deixou a bike notadamente bem ágil e estável, além de ter facilitado as curvas fechadas em baixa velocidade. De forma geral, a SL 329 Mantiqueira trouxe um projeto que supera as expectativas deste segmento.

Componentes e periféricos da SL 329

A Soul SL 329 aro 29 é equipada com o sistema boost. O sistema Boost possibilitou rodas e quadros mais rígidos para as mountain bikes aro 29. Além disso, o advento do sistema Boost trouxe inumeras possibilidades aos desenvolvedores de quadros, uma delas, é exatamente a traseira mais curta.

A SL 329 Mantiqueira é uma bike com o sistema boost, suas rodas, seu quadro e seu eixo são boost. Uma confusão que escuto sempre se da ao fato do eixo desta MTB ser de 9mm, o que não tem nada a ver com ser ou não ser boost. A questão está no comprimento. É claro, que as bike mais modernas usam eixos com sistema boost com eixos de 15mm, e também é claro que estes eixos deixam o sistema todo mais rígido.

Mas vale lembrar que falamos de uma bike de entrada para entusiastas, ondem a performance não exigira um eixo tão parrudo, ou mesmo, o ciclista não terá a sensibilidade e nem a pilotagem para perceber isso. E por fim, um eixo de 15mm traria um aumento de custos tanto para o eixo, quanto para a construção do quadro.

Guidão, canote, mesa e selim são bem dimensionados, destaque para o guidão mais largo do que costumamos encontrar nessa faixa de preço, e uma menção valorosa ao selim Selle Italia Model X com trilhas em alumínio que dão uma cara de bike top para essa MTB.

A SL 329 Mantiqueira que testei veio inteirinha com o grupo SX de 12 velocidades da Sram, com exceção dos freios. Pedivela Sram SX Eagle com uma coroa de 34T e cassete Sram SX Eagle de 11-50t. Cambio traseiro com o reformulado SRAM SX Eagle que resolveu o problema das constantes desregulagens e trocadores Sram SX Eagle Trigger de 12v, evidentemente.

Gostei dos freios Brave, são bonitos e possuem um poder de frenagem bem satisfatório, foram capazes de parar a bike mesmo com um ciclista como eu com mais de 90kg. O uso de óleo mineral pode desagradar alguns, mas lembrando que é um óleo fácil de ser encontrado em muitas bicicletarias.

As rodas aro 29 Soul com 32 raios com cubos Absolute boost calçam pneus Vittória Ocelot no caso da bike testada no canal Cara de Barro.

E a suspensão, uma confiável SR Suntour, que mesmo um pouco mais pesada que a opção Absolute, seria a minha escolha. A suspensão possui uma excelente leitura de terreno, especialmente em vibrações médias. Notei isso pedalando em pedras ao longo da linha de trem da estrada de ferro Vitória x Minas.

O quadro é feito em alumínio 6061 que nos permite a Soul Cycles criar quadros com estrutura variável. O acabamento primoroso nas soldas é feito graças à nossa tecnologia ‘smooth welding’ empregada pela Soul Cycles na SL 329 Mantiqueira.