Se você quer iniciar a prática de mountain bike, já deve saber que o tipo de solo onde você pedala tem um imenso impacto no seu treino, seja aquele uma trilha fechada num bosque, seja num percurso litorâneo. Para esses e outros diferentes tipos de trajetos, existem diversos pneus dentre os quais você pode escolher, entendendo a finalidade da largura que cada um.

Às vezes a distinção visual é sutil, mas pode gerar uma grande diferença na sua experiência com a sua bike. As informações sobre tamanho e a largura geralmente se encontram na lateral do pneu, em que primeiro aparece o diâmetro e, depois, a largura. Os três diâmetros mais comuns são os de 29 polegadas, 27,5 polegadas, 26 polegadas. Já em largura, as variações mais usadas se compreendem entre 1,6” e 3”.

Há ciclistas que, além de observarem essas dimensões, optam também por escolher o tubless. Você conhece? Trata-se de um pneu que não possui câmara. Estes são recomendados para aqueles que desejam redução na pressão dos pneus. Seu uso é bem comum quando o trajeto é considerado difícil, em que a baixa pressão pode oferecer mais conforto ao pedalar.

Aliás, esse é um atributo imprescindível a ser considerado. Cada pneu demanda uma pressão de ar específica; e, mesmo em uma única bicicleta, o pneu traseiro pode ter uma abordagem distinta do dianteiro.

Ora, utilizamos o pneu da frente para fazer conversões na direção. Logo, pelo tipo de movimento que faz, é necessário que ele tenha uma boa aderência, sobretudo em curvas mais acentuadas. Em contrapartida, a roda traseira recebe a força da pedalada, por assim dizer; e acaba sendo a responsável pelo ganho e pela redução de velocidade. Assim, é num pneu traseiro um pouco mais fino que você deve focar no caso de querer pilotar de forma mais veloz.

Apesar disso, são os pneus largos que têm sido a opção mais desejada. Isso porque nos últimos anos, eles têm sido projetados com diferentes composições e designs a fim de oferecer durabilidade e eficiência no rolamento. Uma das grandes vantagens desses pneus mais largos é que eles fornecem uma experiência mais agradável aos iniciantes devido ao conforto, à estabilidade e ao potencial moderado de velocidade.

O que se recomenda, afinal, é que a experimentação do iniciante se dê gradativamente, priorizando mais a aderência do que a velocidade. À medida que você for ganhando confiança nas manobras e à medida que for avançando para terrenos e declives mais desafiadores, você poderá trocar os pneus para obter mais ganhos no rolamento e subir a adrenalina da sua experiência no pedal.