Pirelli apresenta novos produtos no Brasil: Selantes, câmaras de ar especiais e pneus para enduro

Importadas e distribuídas pela Isapa, novidades da Pirelli chegam ao país para quem deseja alto desempenho em todas as modalidades do ciclismo
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Importadas e distribuídas pela Isapa, novidades da Pirelli chegam ao país para quem deseja alto desempenho em todas as modalidades do ciclismo

A Pirelli, um dos maiores fabricantes de pneus do mundo, acaba de apresentar no Brasil algumas novidades que têm tudo para agradar ciclistas que procuram por alto desempenho e qualidade. Importados e distribuídos no país pela Isapa, a lista inclui um novo pneu para enduro, 3 tipos diferentes de câmaras de ar, e selantes para bikes de estrada, Gravel e MTB.

Dentre as novidades, um dos maiores destaques certamente é o pneu Scorpion Enduro M Hardwall. Um modelo extremamente versátil, que aposta na borracha de alta aderência e na carcaça reforçada para encarar trilhas agressivas, nos 12 meses do ano. 

Confira mais detalhes abaixo:

Selantes para trilhas e estradas

Quem já usou sistemas tubeless em bikes de estrada sabe que a combinação de um selante não muito eficiente com a alta pressão, muitas vezes, resulta em um banho de selante quando ele não consegue vedar o furo rapidamente. Além disso, muitos produtos simplesmente não aguentam a pressão, fazendo com que o pneu perca rapidamente o ar. 

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Selante Pirelli P Zero
Isapa / Divulgação

Para evitar este tipo de problema, a Pirelli desenvolveu o P Zero Sealant, um produto criado especialmente para pneus de bikes de estrada, sejam eles modelos tubeless ou tubulares, ou até mesmo para “vacinar” câmaras de ar. Compatível com o uso de Co2, ele utiliza amônia e látex em sua formulação e, por isso, garante vedação super rápida e eficiente, sem deixar resíduos pegajosos no pneu.

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Selante Pirelli Scorpion
Isapa / Divulgação

O fabricante ainda oferece o Scorpion Sealant, um produto livre de amônia e látex, mas que mantém a capacidade de vedar furos mesmo em pressões maiores. Indicado para MTB e Gravel, ele funciona em uma ampla gama de condições climáticas e também não deixa resíduos nos pneus.

Linha de Câmaras SmarTUBE feitas em termoplástico

A linha SmarTUBE da Pirelli representa a evolução da câmara de ar para bicicletas. Feitas em Poliuretano Termoplástico (TPU), elas são mais leves, resistentes e bem mais compactas do que as câmaras de butil. 

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Pirelli SmarTUBES
Isapa / Divulgação

Com peso de apenas 35g e compatível com pneus de estrada entre 23 e 32mm, a Smart P-Zero é até 70% mais leve e até 50% mais compacta do que uma câmara tradicional. Por ser super compacta, ela é a opção ideal de câmara reserva para ciclistas de estrada que não querem pedalar com os bolsos da camisa cheios, mas sabem da importância de não ficar na mão no acostamento. 

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Pirelli SmarTUBES
Isapa / Divulgação

Quem é do MTB também pode contar com as vantagens das câmaras de TPU com a linha Scorpion SmarTUBE. Com elas, carregar uma câmara sobressalente fica muito mais fácil, já que ela ocupa um volume 50% menor do que um modelo feito em butil – para se ter ideia, a versão mais pesada, indicada para pneus 29 até 2.6’’, pesa apenas 100g. 

Linha de câmaras de Butil

Com as linhas de câmaras SporTUBE e RoadTUBE, a Pirelli oferece modelos para quem deseja contar com as vantagens do butil, como a simplicidade de instalar, aplicar remendos e compatibilidade com freios no aro.  

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Linha butil Pirelli
Isapa / Divulgação

Pesando apenas 85g, as câmaras Pirelli RoadTUBE são indicadas para pneus de estrada entre 23mm e 30mm de largura, disponível com válvula Presta de 48mm, 60mm ou 80mm de comprimento. Além disso, graças ao baixo peso e ao tamanho compacto, o modelo pode ser uma ótima opção de câmara reserva descomplicada para quem usa pneus tubeless na estrada. 

Com pesos que variam de 120g para uma câmara de estrada para pneus entre 23mm e 30mm, até 260g para um pneu de MTB aro 29 com 2.6’’ de largura, a linha SporTUBE da Pirelli aposta na alta qualidade para unir bom desempenho e resistência contra furos – trata-se da linha de câmaras mais clássica da Pirelli. 

Scorpion Enduro M Hardwall 29×2.4

Com a chegada do Scorpion Enduro M Hardwall, pilotos de trail, enduro e elétricas ganham uma ótima opção para pedalar em qualquer condição de trilha. Desenvolvido com o conhecimento adquirido pela Pirelli ao longo de 30 anos fazendo pneus de motocross, o composto SmartGrip Gravity é macio e aderente, sem perder a capacidade de resistir à abrasão. 

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Pirelli Scorpion Enduro M
Isapa / Divulgação

Por ser um composto único, ele mantém um comportamento previsível ao longo de toda sua vida útil. Além disso, graças ao desenho da banda com cravos grandes, largos e agressivos, ele oferece aderência em terrenos secos e mistos. 

Além disso, a carcaça Hardwall ajuda tanto na estabilidade quanto na proteção contra furos. Isso porque ela possui uma camada extra de proteção que vai de talão a talão, além de proteções nas paredes laterais e uma tira de borracha mais dura sobre o talão, que ajuda a evitar os furos por “mordida de cobra” – com 60 TPI, a carcaça tem um desenho que garante estabilidade lateral, mesmo no uso com baixas pressões.

Informação adicional

Dias de Treino

Modalidade

, ,

Monitoramento

Frequência Cardíaca, Percepção do Esforço

Nível do Ciclista

Objetivo

Cicloviagem, Corrida de Ciclismo, Longão, Resistência, XCM ou XCP

Tempo de Treino

60min

Treinador

Duração

4 Semanas

O preço original era: R$ 68,00.O preço atual é: R$ 32,00.

Informação adicional

Dias de Treino

Modalidade

, ,

Monitoramento

Frequência Cardíaca, Percepção do Esforço

Nível do Ciclista

,

Objetivo

Corrida de Ciclismo, Longão, Resistência, XCM ou XCP

Tempo de Treino

120min, 90min

Treinador

Duração

4 Semanas

O preço original era: R$ 74,00.O preço atual é: R$ 36,00.

Informação adicional

Dias de Treino

Modalidade

, ,

Monitoramento

Frequência Cardíaca, Percepção do Esforço

Nível do Ciclista

Objetivo

Emagrecimento

Tempo de Treino

60min

Treinador

Duração

4 Semanas

R$ 32,00

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